先把物品变成适合运输的包裹
外箱负责容纳物品,缓冲材料填补空隙、限制移动,胶带固定箱体。大和运输的包装说明还区分易碎品、液体和精密仪器,说明包装要随内容物改变,并非贴上地址就已完成准备。
图解日本文化
宅配便
宅配便是把小件货物送达收件人的配送服务泛称。“宅急便”则是大和运输所用的服务品牌,不能把一家公司的名称直接当成所有公司的共同名称。

外箱负责容纳物品,缓冲材料填补空隙、限制移动,胶带固定箱体。大和运输的包装说明还区分易碎品、液体和精密仪器,说明包装要随内容物改变,并非贴上地址就已完成准备。
配送接力示意;同类图像代表不同地点的节点,并非一辆车或一名配送员完成全程。
大和2026年教材把运输解释为一场接力:收件后到出发营业所和分拨枢纽,按目的地分类,再经干线运往到达枢纽和营业所,最后分到配送区域送达。包裹信息也在这些节点之间传递;末端配送员并不是一个人从寄件地直接跑到远方收件地。
大和1976年1月20日在关东推出宅急便,可电话要求上门收件。公司史强调,把小件货集中到密集配送网络,是其经营设计的一部分。这里的“家庭到家庭”服务,随后成为各公司扩展的市场。
物流博物馆记录日本通运于1977年参入,早期使用“鹈鹕BOX简便”(ペリカンBOX簡単便)等名称。它保存的软袋史料反映当时包装与服务的变化;日本更早已有邮包和其他运输,1976年并不是所有送货行为的开始。
包裹数量增长,也改变了信息处理。大和公司史记载,初期靠手工运单和标签,1980年开始在营业所扫描条码录入。1985年起逐步改由配送员携带终端,在客户门前输入,回营业所后再传送数据,并非当时已经随时移动上传。1998年开通互联网包裹查询,使这些信息也能为客户所用。这是一家公司的演变,说明配送网络还需要相应的信息网络。
同为宅配便,不同公司的收件方式、尺寸、运费与配送安排可能不同。1976年初期方案中的重量和翌日安排属于当时服务,实际寄件应看所选公司、路线与品类的现行条件。
宅配便是服务泛称,宅急便是大和使用的品牌。
为了限制物品移动并减少互撞损伤。