图解日本文化

车站生活:从检票口到地方服务

駅の生活文化

日本的车站服务于乘车,也设有商店、等候和会面空间,有些还结合邮局等地方服务。大型终点站与地方小站的规模、设施和运营方式各有不同。

01

检票口内外

先分清检票口内外

车站的同一个名称,可以包含站外广场、检票口外大厅和付费区内设施。JR东日本介绍东京站、大宫站会面地点时,会分别交代是否在检票口内。约定见面时,出口、楼层和所在一侧比单说“车站见”更具体。 换乘也涉及这些分界:从JR列车转到新干线,与从地铁或站外来到JR付费区,不是同一段移动。JR东日本的东京站介绍,把连接站台的大厅、通道与检票口一起说明;商店与会面点分布在乘客经过的不同区域。

换乘涉及不同边界
街道或地铁一侧
JR检票口与付费区
连接大厅、通道与站台

换乘空间关系示意;商店、等候与会面设施分布在检票口两侧。

02

城市车站与商业、会面

商店与站厅结合的一段历史

1929年梅田阪急大楼的百货开业,把车站与百货经营放进同一建筑:当时一层是站厅,二至六层是百货,七、八层设食堂,地下一层是鱼菜市场。这座早期建筑把车站人流与购物、餐饮结合起来。

1929年历史楼层当时用途
7–8层食堂
2–6层百货
1层站厅
地下1层鱼菜市场

会面设施也会成为地标

东京站的“银之铃”自1968年起作为会面标志,JR东日本介绍的现物是第四代。银之铃成为人流密集处的会面地标;约定会面时,还须说清它所在的区域和检票口位置。

03

地方车站的另一种合作

小站里的邮局与观光服务

2020年江见站邮局内景,柜台、座椅与通往站台的门同处一室。Tokyo-Good/CC BY-SA 4.0。
2020年江见站邮局内景,柜台、座椅与通往站台的门同处一室。Tokyo-Good/CC BY-SA 4.0。

江见站邮局自2020年8月开始运营,把邮局与车站服务结合。下滩站则让乘车、摄影观光与附近居民生活相遇;JR四国介绍当地协助引导和提醒拍摄礼仪。这些小站将车站空间分别用于邮政服务和当地观光。

等候、休憩与会面的设施

座椅、标志、柜台、商店与出入口,各自服务于等候、换乘、交易或会面。JR西日本的大阪站说明还把座椅与休憩、会面联系起来。

确认你看懂了

在车站约人见面,应说明哪些位置?

除了站名,还要说明出口、楼层,以及在检票口内还是外。

1929年梅田阪急大楼怎样结合车站与百货?

当时站厅、百货与餐饮设在同一栋建筑内。

江见站与下滩站各结合了什么服务?

江见站结合邮局与车站服务,下滩站则有当地人协助观光引导和拍摄礼仪。

资料与图像来源
  1. JR东日本:生活服务事业沿革
  2. JR东日本:站内商业
  3. JR西日本:京阪神车站图
  4. 维基百科:日本铁路运输
  5. JRE Media:东京站会合地点
  6. JRE Media:大宫站会合地点
  7. 阪急:1929年梅田百货店
  8. JR东日本:车站与邮局协作
  9. JR四国:下滩站摄影须知
  10. 维基共享资源:江见站站舍室内
  11. 图像授权条款